Ông Phạm Nhật Vượng tuyên bố VinFast đặt mục tiêu 40% thị phần ô tô Việt Nam 2025: Nửa đầu năm chạy

https://docnhanh.vn/oto-xe-may/ong-pham-nhat-vuong-tuyen-bo-chiem-40-thi-phan-o-to-viet-nam-2025-nua-dau-nam-vinfast-chay-deadline-den-dau-tintuc1002261

Năm 2025 là năm bản lề với tham vọng “làm chủ thị trường” ô tô Việt Nam của VinFast – thương hiệu xe điện thuộc tập đoàn Vingroup. Mới đây, Chủ tịch Phạm Nhật Vượng đã chính thức tuyên bố mục tiêu chiếm 40% thị phần ô tô trong nước vào cuối năm 2025. Đây là một cột mốc đầy táo bạo, đồng thời là lời khẳng định cho chiến lược dài hạn trong cuộc đua xe điện toàn cầu.

Câu hỏi đặt ra là: VinFast đã tiến gần đến mục tiêu ấy chưa trong nửa đầu năm 2025? Hãy cùng điểm lại những diễn biến nổi bật và tình hình thực tế của hãng xe Việt Nam này.

Tuyên bố mạnh mẽ và quyết tâm “không lùi bước”

Tại một hội nghị chiến lược đầu quý II/2025, ông Phạm Nhật Vượng khẳng định:

“VinFast đặt mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ chiếm ít nhất 40% thị phần ô tô tại Việt Nam, đồng thời mở rộng vững chắc ra thị trường quốc tế. Chúng tôi có đủ cơ sở và quyết tâm để thực hiện điều đó.”

Tuyên bố này ngay lập tức tạo ra làn sóng thảo luận lớn trong giới chuyên gia và người dùng, bởi thị phần ô tô tại Việt Nam vốn đang phân mảnh với sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu như Toyota, Hyundai, KIA, Mitsubishi...

Tuy nhiên, với đà tăng trưởng nhanh chóng và sự chuyển dịch sang xe điện cùng chính sách nội địa hóa mạnh mẽ, VinFast dường như đã sẵn sàng cho “cuộc chơi lớn”.

VinFast trong 6 tháng đầu năm 2025: Những con số đáng chú ý

Theo các báo cáo tổng hợp không chính thức từ giới phân tích thị trường:

Thị phần ô tô của VinFast tại Việt Nam 6T đầu năm 2025 đạt khoảng 22–24%, cao nhất từ trước đến nay.

Doanh số xe điện VF e34, VF 6 và VF 7 tăng mạnh, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng.

Mạng lưới trạm sạc VinFast phủ rộng, gần như hoàn thiện dọc quốc lộ 1A và các tuyến cao tốc chính.

Chính sách thuê pin, đổi pin linh hoạt vẫn tiếp tục thu hút người tiêu dùng phổ thông.

Với đà tăng trưởng hiện tại, các chuyên gia đánh giá mục tiêu 40% thị phần vào cuối năm là thách thức nhưng không phải bất khả thi.

Các chiến lược đẩy mạnh thị phần của VinFast

1. Đẩy mạnh xe phổ thông giá tốt

VinFast đã tung ra các mẫu xe có giá từ 350–600 triệu đồng, nhắm vào phân khúc xe hạng B và C, vốn chiếm phần lớn thị trường. Các mẫu như VF 5, VF 6, VF e34 phiên bản nâng cấp được đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp, vận hành ổn định và hỗ trợ từ hệ sinh thái Vingroup.

2. Tận dụng hệ sinh thái “kiềng ba chân”

Với sự hỗ trợ từ hệ sinh thái gồm VinHomes – Vincom – VinFast, người dùng có thể mua xe trả góp, đổi cũ lấy mới, sử dụng trạm sạc nhanh tại trung tâm thương mại… Đây là lợi thế mà ít thương hiệu nước ngoài có thể làm được.

3. Chính sách hậu mãi vượt trội

Chính sách bảo hành 10 năm, miễn phí bảo dưỡng định kỳ 5 năm, dịch vụ cứu hộ miễn phí trong phạm vi 100km... giúp VinFast tăng niềm tin và độ trung thành từ khách hàng.

4. Truyền thông mạnh mẽ, đẩy hình ảnh quốc dân

VinFast xuất hiện liên tục trên các nền tảng truyền thông, đặc biệt trong các sự kiện cộng đồng, thể thao, môi trường... giúp thương hiệu gắn liền với phong cách sống hiện đại, thân thiện và quốc dân.

Những thách thức còn tồn tại

Mặc dù tăng trưởng mạnh, VinFast vẫn đối mặt với một số vấn đề:

Sức ép cạnh tranh từ xe hybrid, xe xăng giá rẻ nhập khẩu.

Hệ thống dịch vụ sửa chữa tại vùng sâu, vùng xa còn hạn chế.

Tâm lý người tiêu dùng chưa hoàn toàn chuyển đổi sang xe điện tại các tỉnh.

Tuy vậy, với nguồn lực tài chính mạnh, công nghệ tiên tiến và chiến lược bài bản, VinFast vẫn đang tiến vững chắc trên con đường chinh phục thị trường nội địa.

5 Câu hỏi thường gặp (FAQs)

1. Mục tiêu 40% thị phần ô tô Việt Nam của VinFast có thực tế không?

Có. Dựa trên tốc độ tăng trưởng hiện tại (22–24% nửa đầu 2025), VinFast hoàn toàn có thể đạt được nếu duy trì tốc độ bán hàng và triển khai thêm chính sách ưu đãi hiệu quả.

2. VinFast đang dẫn đầu ở phân khúc nào?

VinFast hiện dẫn đầu phân khúc xe điện phổ thông, đặc biệt là VF 5 và VF e34, nhắm vào khách hàng đô thị, trung lưu và người trẻ.

3. Xe điện VinFast có phù hợp với người dùng tỉnh lẻ không?

Dần phù hợp hơn khi hệ thống trạm sạc đang mở rộng, nhưng cần thêm thời gian để đồng bộ dịch vụ hậu mãi ở các tỉnh xa.

4. VinFast có bị ảnh hưởng bởi xe xăng giá rẻ nhập khẩu không?

Có, đặc biệt từ xe Trung Quốc và Indonesia. Tuy nhiên, VinFast nhắm tới nhóm người tiêu dùng có ý thức chuyển đổi xanh và hạ tầng hỗ trợ tốt.

5. VinFast có kế hoạch gì mới trong nửa cuối 2025?

Dự kiến ra mắt phiên bản nâng cấp VF 9, mở thêm showroom tại các tỉnh phía Nam và triển khai gói tài chính 0% lãi suất 24 tháng cho khách hàng mua xe điện.

Kết luận

Tuyên bố của ông Phạm Nhật Vượng về mục tiêu chiếm 40% thị phần ô tô Việt Nam trong năm 2025 không chỉ là khẳng định vị thế VinFast mà còn cho thấy tham vọng dẫn dắt cuộc cách mạng xe điện tại Đông Nam Á. Với tốc độ tăng trưởng vượt bậc trong nửa đầu năm, nếu tiếp tục duy trì được đà phát triển, VinFast hoàn toàn có thể biến “deadline” thành cột mốc lịch sử ngành ô tô Việt Nam.


0コメント

  • 1000 / 1000